Es wurde der Abriss der alten Fußgängerunterführung ausgeführt und der Neubau der Fußgängerunterführung im Rahmen des Projekts „Modernisierung der Eisenbahnlinie E65/CE65 auf der Strecke Warszawa–Gdynia (Warschau-Gdingen)“ geführt. Die Baumaßnahmen wurden abschnittsweise unter einer betriebenen Eisenbahnlinie und beim laufenden Fußgängerverkehr geführt. Die Baumaßnahmen umfassten auch den Bau einer Stützwand aus Stahlbeton, die Bahnböschung unterhalten sollte.